舒馬赫、萊科寧、阿隆索去向成為F1車壇焦點 幻影英雄的迷蹤諜報

朝西方開槍

在東方回響

F1已賽六站，雷諾四勝，法拉利兩勝，邁凱輪顆粒無收。2006，紅藍之爭已經取代了銀藍爭霸，三大豪門重新劃分領地，三員大將舒馬赫、萊科寧、阿隆索在爭奪冠軍的同時，本身也是很多車隊的爭奪對像！

2006賽季剛剛開始，三大王牌車手就傳出轉會傳聞，這在近幾年的F1車壇並不常見，阿隆索是鐵定要去邁凱輪了，萊科寧基本是要離開效力了四年的車隊了，舒馬赫也沒有確定自己明年的歸屬，一切似乎預示，明年的F1，將出現全新的景像，或許，這還是一個新時代來到的征兆。

目前，關於這三人的轉會，各路消息頻出，2007，他們將何去何從？

我們把搜集的世界各地媒體關於這三個幻影英雄去向的消息綜合起來呈現於下，至於他們的最終選擇，除阿隆索外，另外兩人則隻能由讀者自己判斷了。

舒馬赫:法拉利80％紅牛10％其他10％

2006年5月德國《圖片報》

法拉利隻等車王簽字

法拉利已經為舒馬赫準備了一份成熟的兩年續約合同，價值7000萬歐元，每年的固定工資為3500萬歐元，隻等車王簽字！另外，據說法拉利這份合同的兩年期限並不是無可更改的–––裡面有一個世界冠軍條款，如果舒馬赫本賽季再次拿下世界冠軍，那麼隻要他願意，他可以選擇在2007賽季結束之後就退役，甚至在本賽季之後的任何一天都可以回家養老。聖馬諾大獎賽之後舒馬赫已經大致明確了自己的意思:“現在我非常可能繼續留下為法拉利效力。”

2006年4月德國《世界報》

舒馬赫2007賽季將鐵定留在F1

車王舒馬赫與法拉利車隊的合約將在2006賽季後到期，在舒馬赫及其經紀人威利•韋伯表示要在今年6月決定去向後，關於此事就再也沒有實質性消息透露出來。一位“法拉利車隊高層”說，舒馬赫2007賽季將鐵定留在F1。

2006年4月英國《世界新聞報》

6000萬，舒米續約兩年？

近期以來，人們對舒馬赫明年是否繼續留在法拉利車隊頗為關注。昨天，英國的《世界新聞報》卻透露:事實上，邁克爾已經與法拉利再次簽下了兩年的合約。

據報道中稱，雖然簽約聲明還沒有通過官方宣布，而且估計正式宣布要等到夏天，但是舒馬赫已經簽下了2007年和2008年兩年的合約。舒馬赫在這兩年的薪金可能為6000萬英鎊。但是合約中有一條特殊的約定，那就是如果舒馬赫願意，他可以提前一年退出。

據一名法拉利內部人士說:“明年邁克爾將會繼續留在法拉利車隊，他沒有理由退出，因為他還想贏。在車隊裡，隻有很少一部分人知道他已經簽訂了合約。”與此同時，依據合約，舒馬赫每年的薪金將由過去的2500萬英鎊提升到3000萬英鎊，這將又一次創下F1車手年薪的新高。

2006年4月19日

美國某報:“收購狂”出手

紅牛集團老板馬特奇茨向媒介暗示，希望舒馬赫在2007年加盟紅牛車隊。奧地利飲料巨頭紅牛堪稱F1業內頭號收購狂，去年他們買來米納迪成立自己的F1青年隊，今年擊敗邁凱輪挖得F1傳奇設計師紐維。現在，馬特基茨野心最大的次收購計劃已經部署。

報道還稱，舒馬赫的未來還同芬蘭車手萊科寧聯繫在一起。有人認為邁凱輪車手萊科寧已經同法拉利車隊秘密簽約，冰人將在2007賽季駕駛法拉利賽車。這迫使舒馬赫必須做出決定，自己是否願意與號稱F1賽壇速度最快的萊科寧成為隊友。年邁的舒馬赫給紅得發紫的萊科寧“騰座位”並非沒有可能。

阿隆索:邁凱輪100％

2005年12月19日邁凱輪官方網站

2007年費爾南多正式加盟

2005年世界冠軍費爾南多•阿隆索將於2007年離開雷諾車隊，正式加盟邁凱倫車隊。

年僅24歲的西班牙車手阿隆索，今年成為了最年輕的世界車王。阿隆索曾在2005年4月份時將自己與雷諾車隊的合同續簽到2006年年底。“對於任何一名F1車手來說，成為這樣一支充滿著求勝欲和激情的車隊的一員，都可謂是夢想成真。”在接受記者采訪時，阿隆索如此說道，“當然，要離開雷諾車隊讓我非常難過。但有失必有得，很多的可能也會隨之而來。”

邁凱倫車隊經理羅恩•丹尼斯表示，之所以公開這一決定是為了讓所有車手能夠集中精力去完成下賽季的任務。而5天前，邁凱倫車隊剛剛宣布了與世界最大的移動通信運營商沃達豐的贊助合作––後者在同一時間踢開了老伙伴法拉利車隊。

萊科寧:法拉利60％雷諾20％邁凱輪10％其他10％

2006年5月18日《太陽報》

六月下旬確定是否加盟法拉利

萊科寧在接受采訪時說，今年的總冠軍爭奪已經注定是在法拉利和雷諾之間展開了，自己已經退出了車手冠軍的爭奪行列。“我？我能夠贏得幾場比賽就不錯了。”萊科寧的這一言論為下賽季他要離開邁凱輪傳言加重了砝碼，最大的可能是法拉利。意大利的《米蘭體育報》引用了萊科寧的話:“錢對我並不重要，贏得比賽纔是最重要的。”

現在很多傳言說萊科寧已經和法拉利簽訂了一個提前合同，《米蘭體育報》說萊科寧在觀察到了六月之後F1會是一個什麼樣的形勢。而現在，法拉利在車隊積分榜上排在第二位。萊科寧將在六月下旬決定是否明年確定加盟法拉利。

2006年5月19日英國獨立電視臺

尼基•勞達稱萊科寧轉會已成定局

前世界冠軍尼基•勞達最近發表評論，下個賽季，萊科寧將會轉會法拉利，而邁克爾•舒馬赫將極有可能選擇退休。曾經身為法拉利車手的勞達表示，法拉利宣稱會讓舒馬赫自己決定在F1的未來，這就意味著萊科寧的轉會已成定局。“法拉利必須要有一個可以替代舒馬赫的車手，”勞達在接受路透社采訪時說，“最合適的應該是萊科寧––他們不必等待賽季結束。如果他們一直等到賽季結束還沒有簽下一名頂級的車手，那麼他們就隻能讓馬薩和試車手來進行比賽了。”

“他們一定以某種方式確定了吉米，如果舒馬赫想要繼續，那麼馬薩將會成為試車手，如果邁克爾退出，馬薩將會繼續有機會參賽。”他補充說，“這就是我的推測。”

2006年4月西班牙CadenaSER電臺

萊科寧不願和阿隆索做隊友

費爾南多•阿隆索的前經紀人阿德裡安•坎波斯透露他確信萊科寧將離開邁凱輪車隊。“吉米明年不會成為費爾南多的隊友，”坎波斯說道，“這絕對屬實。”

2006年4月德國《快遞》報

法拉利工程師證實萊科寧來法拉利

一位匿名法拉利車隊工程師證實了萊科投奔法拉利的消息。

他說:“法拉利現在就可以公布與吉米(2007)的合約，但我們不想犯和邁凱輪過早宣布(與費爾南多簽約)一樣的錯誤。”同時，邁克爾•舒馬赫的經紀人威利•韋伯解釋說如果萊科寧來到法拉利車隊，他的車手(舒馬赫)不會有任何擔心。他說:“邁克爾總是能夠擊敗他的隊友。”但當問到吉米轉會的傳聞時，威利•韋伯說道:“我對此一無所知。”

2006年4月瑞士《一瞥》報

冰人草簽法拉利？

萊科寧“已經”與法拉利簽訂了協議，將於下賽季加盟。當時該報還多少顯得有些煞有介事地說:“令人驚奇的事，這則轉會的消息至今還沒有被公布。”

2006年5月西班牙某報

雷諾的最好反擊:反挖計

雷諾也加入了和法拉利爭奪萊科寧的行列。車隊不止一次表示，他們希望下個賽季有一個頂級車手能夠取代阿隆索的位置。而萊科寧是最好的人選。作為給雷諾挖牆角的最好反擊，挖走萊科寧是最好的辦法。

2006年4月Autosport.com萊科寧:阿隆索不影響自己的決定

萊科寧表示阿隆索的到來並不會影響他對未來的決定。“這和我的隊友是誰沒有關繫，現在的問題是我還是否願意留在這裡，對我來說，隊友並不是問題。我並不關心誰將成為我的隊友。不管他是誰都沒所謂。任何事情都是可能的，但我還沒有決定我想怎麼做。”

2006年1月

德國某報:豐田車隊的金錢炮彈

豐田車隊也想用高薪簽下萊科寧。他們提出了5年1億歐元的價格，想讓萊科寧從2007年開始為他們效力。5年1億歐元，這個預算也創下了F1歷史之最。作為現在最財大氣粗的車隊，金錢政策不是完全不可能。

專題撰文:嚴周

圖:

阿隆索說，他要離開雷諾去換換空氣––但他的到來也將加速萊科寧的離開。

無論去哪裡，萊科寧的轉會都將引發F1車壇的一繫列震動。本報資料圖片