評論：寂寞“騎士號”--這樣的男人你愛不愛？

CCTV體壇風雲人物提名獎揭曉儀式上王濱（中）引吭高歌《那一刻》。

歷時6個月、行程1.1萬海裡，穿越半個地球、橫跨歐亞非7個海域，從法國的拉羅謝爾到中國的深圳。

這是一連串人們或許還並不那麼熟悉的數字和地名，但卻是一個叫“騎士號”的帆船隊的成員們永遠都會銘刻在心的，這正是他們在一年前的真實經歷，而新浪公司高級副總裁王濱正是其中的一員，“縱橫四海”的他也有著海一樣遼闊的心胸。

作為新浪公司的高級領導者，王濱有著繁忙而緊張的工作，然而，他的生活卻從不曾因此而單調枯燥，“帆船”正是他生命中最期待的征程。

在那海天一色的漫漫旅程中，王濱，有著“天地一沙鷗”的自由自在。

雖然已經是一年的事，但那六個月中的經歷依然歷歷在目，“因為這不僅是我的第一次，也是整個中國人的第一次。”王濱用帶著驕傲的語氣說。誠然，完成這樣艱苦的航程，任何人都有理由驕傲。

海是浪漫的，卻也是殘酷的，在這漫長的六個月裡，王濱和船員們克服的苦難的是無法計數的，出發伊始他們就在比斯開灣遇上了6米的大浪，自動駕駛儀被大浪打壞，隻能由船員們自己動手修復故障；在風光旖旎的地中海，他們又連續幾日被狂風巨浪困在港內，幾次出航都被迫折返；在紅海上，他們經歷了惡劣的海洋沙塵暴，捱過了最酷熱的航程，又在也門附近遭遇無油無補給的困窘，緊接著在滔天的風浪中，“騎士”號眾船員命懸一線，徘徊在生死邊緣，最終平安到達東非小國阨立特裡亞；纔出紅海，“騎士”號又在亞丁灣被海盜船隻跟隨；經歷半個月長途航行，船員們疲憊的戰勝了“縱橫四海”計劃中的最長航段；在航運繁忙的馬六甲海峽，“騎士”號又遭遇雷達失靈的盲航狀況；穿越馬六甲海峽後，“騎士”號接受了南中國海的熱帶氣旋考驗，在臺風“麥莎”和“珊瑚”的夾擊中有驚無險的平安回到深圳

當終於回到祖國的土地上，久經考驗的“騎士們”每個人都流淚了，王濱說：“真的是太激動了，那麼久都沒有看到山，看到自己的祖國，以至於回到祖國很長時間之後都還是緩不過勁兒來。”

說起那些歷險一般的經歷，王濱卻沒有絲毫的後怕，在他的眼裡，莫測的大海、孤獨的帆船孕育的是無盡的魅力。他說：“帆船運動在國外已經開展了一兩百年，那是一種與自然融合、挑戰自我、團隊作戰的運動。就像有人喜歡爬山、徒步一樣，隻有你親自去嘗試了，你纔會感受到它的魅力，也進而被它所征服了。”

然而茫茫海上也是寂寞的，一眼望不到邊的蔚藍有的時候也會令人恐懼，但經歷過後，留在王濱記憶中隻剩了短暫卻格外鮮明的快樂，“航海是一次遊歷全世界的過程，那一次，我們經過了25個國家、停靠了46個港口，在每一個地方都能接觸到形形色色的人。雖然漂流在海上的時候也會覺得枯燥、寂寞，但真正留在記憶中的都是世界各地的風土人情，異域風光。”

在王濱的感覺中，帆船最令他割舍不下的是那種團隊合作的精神，他說：“帆船運動是一個團隊性極強的運動，它所培養的就是人與人之間的團結互信、精誠合作，與別的體育項目可能憑借一個人的天纔就可以成功不一樣，帆船必須是一個團隊作戰，它不是屬於一個人的，而是屬於船上所有人的！”

“獨樂樂”不如“眾樂樂”，王濱也很想把帆船帶給他的快樂分享給更多的人，他說：“帆船運動磨練的是人的意志、堅韌、挑戰未知的勇氣、忍耐孤寂的毅力，而這些品質，對於一個人來說是至關重要的，可以說，帆船帶給人的是一筆永遠都享用不盡的財富。”“今年4、5月份，我們還要從法國的拉羅謝爾出發，這次往西航行，還回到中國來，這樣，就把整個地球都走遍了！”這是王濱的下一個目標，也是不久之後就可以實現的未來！